自今年7月份，哈站前紅軍街中間的高護欄被更換為矮護欄后，平均每天有千余人違章跨護欄橫穿馬路。交警每天站崗12小時，喇叭用壞十多個，嗓子都喊啞了，就是攔不住“跨欄人”。

　　22日9時，記者在哈站前紅軍街與春申街交口處看到，高度不到一米的護欄將紅軍街行車道隔開，長度不到30米的距離站了5名手持喇叭的協警。這時，一名穿著藍色西服，肩扛大包的中年女子穿過密集的車流準備跨欄而過，執勤協警馬小軍立即用喇叭喊到“不要違章過街，請您退回去”，而該女子卻像沒聽到一樣，跨過護欄橫在車流中，之前有序的車流頓時混亂起來。當記者問起橫穿馬路是否顧及到安全時，該女子邊走邊說：“走地下通道時間長，橫穿馬路省時間，過馬路時好好看看車就行，再說還有交警執勤，開車司機不敢撞我”。

　　馬小軍對記者說：“就在前一天，有一個老人領著一個小孩橫穿馬路，走到中間隔離護欄前時，我阻止她橫穿馬路，老人居然沖我吐口水，我含著委屈將他們勸了回去。”被吐口水，遭白眼甚至謾罵對交警們來說都已成了家常便飯。

　　記者發現，好幾名執勤協警嗓音都是嘶啞的。“含喉寶都不管用，嚴重了話都說不出來。”哈市公安交通管理局南崗大隊站前中隊的副中隊長王志勇說。即使是這樣，依然勸阻不了堅持“跨欄”的行人。交警一天在護欄中間分兩班站12小時，用喇叭喊話來勸導行人不要橫穿馬路，光喊話用的喇叭就用壞10多個。更換護欄時，交警部門也曾采取對違章跨欄的行人處以10元罰款或站崗半小時的處罰，但行人一聽要處罰拔腿就跑，追都追不上，罰款處理的方式不得不擱淺了。

　　“由于站前車流密集，屬交通事故多發路段，每天都有幾起刮蹭事故發生。因此我們不能有一分鐘的懈怠，每一分鐘都得盯緊違章過街行人保護他們的生命安全。”說到這里，34歲的王志勇邁著疲憊的腳步拿起喇叭走向執勤路段，繼續用嘶啞的聲音勸阻跨欄行人。